Volkswagen Caddy
Digitalna evolucija njemačkog bestselera
Šesta godina na tržištu donijela je petoj generaciji popularnog modela važno osvježenje fokusirano na naprednu tehnologiju u kabini...
Šest godina nakon premijere aktuelne pete generacije, Volkswagen Caddy je prošao kroz tretman zatezanja bora koji akcenat stavlja na digitalnu rafiniranost i dok su spoljašnje promjene izvedene suptilno, unutrašnjost je detaljno unaprijeđena kako bi se praktični model poravnao sa ostatkom game iz Volfsburga. Vizuelne izmjene na karoseriji donose redizajnirani prednji branik na kojem je dosadašnja saćasta struktura zamijenjena konvencionalnijim usisnicima za vazduh.
Teretna Cargo verzija zadržava akcenat na čistoj praktičnosti sa dosta neofarbane crne plastike, dok putničke varijante Life, Style i California donose detalje u boji vozila sa crnim detaljima. Prednja svjetla i LED traka koja ih povezuje sa centralnim logotipom ostali su nepromijenjeni, profil donosi nove dizajne točkova u rasponu od 16 do 18 inča, a paleta je proširena sa četiri nove metalik nijanse koje nose nazive Reed Green, Sunset Red, Grenadilla Black i Grey Brown.
Centralno mjesto u kabini sada zauzima znatno veći slobodnostojeći ekran multimedijalnog sistema od 12.9 inča, koji je preuzet iz modela Golf i T-Roc. Novi softver donosi jednostavnije i intuitivnije menije sa prilagodljivim kontrolama na dodir, ali su zadržani kontroverzni klizači umjesto fizičkih komandi klima uređaja kakve imaju ID.3 Neo i ID. Polo. Ipak, ti klizači su sada osvijetljeni što olakšava rukovanje tokom noćne vožnje. Digital Cockpit Pro instrument tabla i bežično punjenje telefona postali su dio standardne opreme u svim verzijama, uključujući i ogoljeni Caddy Cargo.
Multifunkcionalni volan sa klasičnim klikabilnim tasterima takođe je stigao iz Golfa, a unutrašnjost je osvježena novim dezenima sjedišta, novim oblogama vrata i dvostrukim USB C priključcima naprijed. Putničke varijante i Flexible LCV verzija namijenjena taksi prevozu dobile su i dodatne praktične rukohvate i vješalice na B stubovima.
Vozilo ostaje dostupno u dvije dužine međuosovinskog rastojanja, sa konfiguracijama koje nude dva, pet ili sedam sjedišta. Za profesionalce je najvažniji Caddy Cargo Maxi koji nudi maksimalni tovarni kapacitet od 3.100 litara. Na vrhu ponude za ljubitelje avantura nalazi se Caddy California, mali kamper dostupan u dužinama od 4.5 metara ili 4.85 metara.
Mikro kamper posjeduje posebne tanjiraste opruge ispod dušeka na preklopnom krevetu, a može se naručiti sa panoramskim staklenim krovom i mini kuhinjom. Gama motora ostaje nepromijenjena i obuhvata benzinske, dizel i plug in hibridne opcije. Napredni eHybrid pogon kombinuje ukupnu snagu od 148 KS i bateriju kapaciteta 19.7 kWh, što omogućava autonomiju od 122 kilometra isključivo na struju, dok kombinovani domet prelazi 620 kilometara.
Proizvodnja se nastavlja u fabrici Poznanj, a Volkswagen je već počeo da prima prednarudžbine. Na domaćem njemačkom tržištu, teretni Caddy Cargo startuje sa cijenom od 26.480 eura bez poreza, dok putnički Caddy počinje od 34.200 eura sa uključenim porezom. Otkako je prva generacija lansirana 2003. godine, njemački gigant je prodao 2.9 miliona primjeraka ovog modela kroz pet generacija. Među glavnim konkurentima na tržištu izdvajaju se bratski Ford Transit i Tourneo Connect, zatim Renault Kangoo i Nissan Townstar, kao i velika grupacija koju čine Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Fiat Doblo, Opel Combo i Toyota ProAce City.